Así eran los Su-22 que equiparon a los países miembros del Pacto de Varsovia

Las versiones soviéticas de este legendario cazabombardero recibían el nombre de Su-17, mientras que su equivalente para exportación, Su-22. Alrededor de 3.000 unidades del Su-17 y derivados se fabricaron entre 1966 y el final de su producción en 1991.

Este avión fue exportado por todo el mundo, incluyendo Afganistán, Angola, Argelia, Bulgaria, Checoslovaquia, Corea del Norte, Egipto, Etiopía, Hungría, Irán, Irak, Libia, Polonia, Perú, República Democrática Alemana, Siria, Vietnam y Yemen.


Su-22 peruano en vuelo. 1983

Su-22 peruano en vuelo.

A continuación, los usados por fuerzas aéreas del Pacto de Varsovia.

ALEMANIA ORIENTAL

En diciembre de 1984, puede leerse en la web especializada Airwar.ru la capacidad de ataque a tierra de las fuerzas germano orientales se vio reforzada con la entrega de los primeros cazabombarderos de ala variable variable Su-22M-4 Fitter K. La Marina de Alemania Oriental (Volksmarine) también operó 23 SU-22M-4 y 4 entrenadores biplaza SU-22UM.

SU-22UM ejemplar de entrenamiento de pilotos.

SU-22UM ejemplar de entrenamiento de pilotos.

Todos los Su-22M-4 seguían en servicio en Alemania Oriental en 1989, pero tras la reunificación de Alemania en 1990, este aparato no se incorporó a la Luftwaffe. El Centro de Pruebas y Evaluación de la Luftwaffe (WTD-61) en Manching conservó 7 de ellos únicamente con fines de prueba y evaluación hasta 1998.

Su-22 expuesto en el Museo de la Luftwaffe de Gatow (Berlín)

Su-22 expuesto en el Museo de la Luftwaffe de Gatow (Berlín)

BULGARIA

Museo de la Aviación en Plovdiv.

Dieciocho Su-22M-4 monoplaza y cuatro Su-22UM-3K biplaza de entrenamiento fueron entregados a Sofía desde 1984. Fueron retirados del servicio a mediados de mayo de 2004.

CHECOSLOVAQUIA

La Fuerza Aérea Checa heredó 31 Su-22M4 y cinco Su-22UM3K de la fuerza aérea de Checoslovaquia, mientras que la Fuerza Aérea Eslovaca hizo lo mismo con 18 Su-22M4 y tres Su-22UM3K Todos los checos fueron retirados en 2002, mientras que en1999, seis Su-22M4 y en 2001, cuatro Su-22M4 y un Su-22UM3K eslovacos fueron vendidos a Angola. El resto de los aparatos operado por Bratislava quedó en tierra y se utiliza como exposición en museos y como material didáctico en escuelas de vuelo.

Aparato Su-22 eslovaco en 1994, tres años después de la caída del Pacto de Varsovia.

Aparato Su-22 eslovaco en 1994, tres años después de la disolución del Pacto de Varsovia.

HUNGRÍA

Doce ejemplares de Su-22M3 fabricados en los años 1981-1982 fueron vendidos a Hungría junto a tres unidades del Su22UM3. El cazabombardero fue retirado del servicio en 1997.

POLONIA

Polonia adquirió sus primeros cazabombarderos Su-22 a la Unión Soviética en 1984 y llegó a contar con unos 110 aparatos de este tipo en 1988. A principios de 2019 Polonia operaba unos 20 cazabombarderos Su-22 que forman parte del único escuadrón que sigue en activo, en Swidwin.

RBTH

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