Hyundai anuncia su decisión de optar por la aviación híbrida de hidrógeno

En el último seminario H2 Aero de Vertical Flight Society, Hyundai presentó sus planes para el desarrollo de la aviación eléctrica en un futuro próximo. Resaltaron que ya cuentan con una tecnología probada para plantas de energía de hidrógeno para vehículos. Solo necesita refinarlo e instalarlo en aviones.

Para el desarrollo de vehículos eléctricos voladores, Hyundai creó la marca Supernal. Se supone que el primer modelo será un dispositivo de la categoría eVTOL, un análogo de un taxi aéreo. Su rango máximo de vuelo será de 120 km, pues no hay ciudades en el mundo con mayor extensión. Pero este avión eléctrico no sobrevolará las propias ciudades, por motivos de seguridad. Este es un medio para moverse desde los suburbios hacia las afueras o entre áreas industriales individuales del asentamiento.

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El segundo modelo pertenece a la clase eSTOL: aviones eléctricos que no tienen despegue vertical, sino un recorrido de despegue corto, como los aviones. Despegará y aterrizará en aeródromos estacionarios, el rango de vuelo será de 200 a 1000 km. De hecho, este es un medio alternativo para el transporte aéreo regional, ecológico y avanzado.

Supernal eVTOL podría estar disponible comercialmente en 2028 y Supernal eSTOL en 2030. Sin embargo, en este momento, Hyundai tiene otra preocupación: para cuando los autos ingresen al mercado, es necesario preparar la infraestructura para su uso. Para ello, se organizó una presentación, la empresa está buscando socios para crear instalaciones adecuadas en diferentes países.

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