Al ensamblar el Su-57 ruso, se utilizarán tecnologías avanzadas de realidad aumentada

Sergey Chemezov, quien es el jefe de Rostec, visitó una fábrica de aviones ubicada en el Lejano Oriente de Komsomolsk-on-Amur, donde se familiarizó con el proceso de aumento de la producción de cazas Su-57 domésticos de quinta generación.

Sergey Chemezov, quien es el jefe de Rostec, visitó una fábrica de aviones ubicada en el Lejano Oriente de Komsomolsk-on-Amur, donde se familiarizó con el proceso de aumento de la producción de cazas Su-57 domésticos de quinta generación.

Como se informó, la compañía está introduciendo activamente tecnologías y métodos de producción avanzados, construyendo instalaciones adicionales, comprando equipos y, gracias a la nueva línea de tipo en línea instalada en los talleres de ensamblaje final de la fábrica, los aviones se ensamblan un 30% más rápido.

Sergei Chemezov durante una visita a KnAAZ

Sergei Chemezov durante una visita a KnAAZ.

Ya se ha puesto en funcionamiento un complejo de refrigeración avanzado, en el que se aplica un revestimiento especial a la aeronave, lo que reduce su visibilidad de radar, y se han instalado soportes y paneles especialmente diseñados por una cantidad de unas 300 unidades para probar el Su-57. .

Además, se ha finalizado el desarrollo de un proyecto, en cuyo marco se introducirán elementos de realidad aumentada en la planta de aeronaves, por lo que las operaciones tecnológicas serán más precisas y su tiempo de ejecución se reducirá notablemente.

Su-57 en la etapa de montaje.

Su-57 en la etapa de montaje.

Cabe señalar que en términos de producción del Su-57, la planta de aviones Komsomol tiene grandes planes: la construcción de un cobertizo para botes, que trabajará con el equipo electrónico a bordo del caza, una caja de combustible, un nuevo edificio de producción, así como la reconstrucción y modernización de las capacidades de tratamiento mecánico y térmico.

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